تاریخچه صنایع سنگین هیوندای

چانگ جو یانگ بنیانگذار گروه هیوندای، هیوندای را به عنوان یک شرکت ساخت و ساز در سال ۱۹۴۷ تاسیس کرد. چانگ تصمیم گرفت که وارد صنعت کشتی سازی در اوایل دهه ۱۹۷۰ شود و اینکه هیوندای هیچگونه تجربه، سرمایه یا فناوری کشتی سازی ندارد را نادیده بگیرد. با وجود چنین چالش هایی، شرکت سفارش هایی را برای دو کشتی تانکری نفت خام ۲۶۰۰۰۰ DWT از آدم منتفذ یونانی به نام جورج لیوانوس دریافت کرد در حالی که کشتی سازی هیوندای هنوز در مراحل طرح ریزی خود بود.

در مارچ ۱۹۷۲ زمینی در قسمتی خالی از ساحل اولسان قرض گرفته شد تا چیزی ساخته شود که بعدا به عنوان بزرگترین کشتی سازی جهان تبدیل شود. هیوندای سپس شروع به ساخت دو کشتی تانکر نفتی و کارخانه کشتی سازی به طور همزمان کرد. دو سال بعد در سال ۱۹۷۴ هیوندای جشنی را به پا داشت تا همزمان این دو تانکر نفتی و کشتی سازی هستند. این واقعه اولین گام تاریخی برای صنایع سنگین هیوندای است.


 

تاریخچه هیوندای طی سال های 1972 تا 2013 :

۲۰۱۳

توسعه سیستم کانتیمنت بار برای نوع پوسته کشتی LNGبرها

تاسیس ژنراتورهای انرژی فتوولتاییک برای استقرار کارخانه سبز

۲۰۱۲

توسعه مدل FLNG

ثبت رکورد ۱۰۰ میلیون تناژ ناخالص در کشتی سازی

۲۰۱۱

استقرار بنیاد نانوم آسان

تکمیل کارخانه روبات صنعتی جدید به ظرفیت ۴۰۰۰ واحد

تاسیس منابع و انرژی هیوندای

تاسیس شاخه انرژی سبز

۲۰۱۰

تولید ۱۰۰ میلیون bhp در موتورهای دو زمانه آبی

به دست آوردن شرکت اویل بانک هیوندای

توسعه موتور گاز سازگار با محیط زیست HiMSEN

تکمیل کشتی سازی گان سان و کارخانه توربین بادی

۲۰ میلیون bhp در ساخت موتور چهار زمانه

۲۰۰۹

به دست آوردن هیوندای کورپ

راه اندازی اولین کشتی هیبرید بنزینی کره به نام Taepungyang 9

به دست آوردن ۹۰ میلیون bhp در ساخت موتور آبی

انتخاب به عنوان شرکت تجهیزات انتقال برق سال

تحویل اولین کشتی مجهز به سیستم تصفیه آب بالاست سنگین هیوندای

تکمیل H-dock تخصصی در FPSO

2008

به دست آوردن ۸۰ میلیون bhp در تولید موتور آبی

پیشگامی برای کشتی سازی گان سان

۲۰۰۷

ساخت بزرگترین کشتی حامل LNG به نام بریتیش انمرالد (۲۱۶۰۰۰ مترمکعب)

تولید قدرتمندترین موتور کشتی جهان

به آب اندازی اولین ناوشکن آئجیس کره

۲۰۰۶

تحویل زیردریایی رده ۱۸۰۰ تن به نام سان وانیل

تحویل اولین پروژه توسعه نفتی کره (رانگ دوی، ویتنام)

۲۰۰۵

تولید دو هزارمین پروانه کشتی

به دست آوردن ۵۰ میلیون bhp در تولید موتور آبی

۲۰۰۴

به آب اندازی اولین کشتی ساخته شده با استفاده از روش آن گراند بیلد

تحویل نسل بعدی ناوشکن ۴۵۰۰ تنی (KDX-II) مانمو د گریت

تولید بزرگترین پروانه جهان به قطر ۹٫۱ متر

۲۰۰۳

دستاورد ۴۰ میلیون bhp در تولید موتور آبی

اجرای سومین سرمایه گذاری مشترک در چین

تولید ۱۵۰۰مین پروانه

۲۰۰۲

افتتاح صنایع سنگین هیوندای

تحویل هزارمین کشتی

۲۰۰۱

تحویل بزرگترین کشتی FPSO، کیزومبا ای (۳۴۳۰۰۰DWT)

2000

توسعه موتور دیزل آبی HiMSEN

1999

تولید هزارمین پروانه

اعلام عمومی در بورس اوراق بهادار کره

۱۹۹۷

به دست آوردن ۵۰ میلیون DWT در ساخت کشتی

استقرار موسسه تحقیقاتی الکترومکانیکی هیوندای

۱۹۹۴

تحویل کشتی LNGبر

۱۹۸۶

تحویل بزرگترین حامل سنگ معدن جهان به نام برگه استاهل (۳۶۵۰۰۰DWT)

1985

کسب بزرگترین کشتی سازی جهان توسط ژورنال ژاپنی دایموند

۱۹۸۴

تاسیس موسسه تحقیقات دریایی هیوندای (HMRI)

1983

تاسیس موسسه تحقیقات صنعتی هیوندای (HIRI) اولین موسسه خصوصی در کره

۱۹۷۴

ساخت کامل همزمان کارخانه کشتی سازی و دو سوپرتانکر به نام های آتلانتیک بارون و آتلانتیک بارونز

۱۹۷۲

پیشگامی کارخانه اولسان


صنایع سنگین هیوندای در یک نگاه

چشم انداز ما این است که رهبری جهانی را در بخش صنایع سنگین به دست آوریم. چهار دهه قبل، این چشم انداز تنها یک رویا بود اما با تبدیل قسمتی خالی از ساحل به بزرگترین کشتی سازی جهان این رویا تبدیل به حقیقت شد. چشم انداز ما پلی است بین حقیقت و آینده و به ما این امکان را می دهد تا در زمینه خودمان پیشرو باشیم. چشم انداز ما جزیی از روح هیوندای است: تفکر خلاق، تفکر مثبت و انگیزه ای تزلزل ناپذیر.

صنایع سنگین هیوندای در ۲۳ مارچ ۱۹۷۲ توسط چانگ جو یانگ بنیان گذاشته شد و اولین بخش از تاریخچه کشتی سازی در ژوئن ۱۹۷۴ با کامل شدن ساخت بزرگترین کشتی سازی جهان رقم خورد. یک دهه بعد از از تحویل اولین کشتی ، مجموع تولید کشتی سازی هیوندای  ده میلیون تن وزن خالص داشت و این موقعیت پیشرو را در بازار کشتی سازی جهان تاکنون حفظ کرده است. کشتی سازی هیوندای باعث رشد صنایع سنگین کره نوین شده است و موفقیت در کار به هیوندای این امکان را می دهد تا به سطوح دیگری از صنایع سنگین برویم که در نهایت منجر به پیشگامی صنایع سنگین هیوندای شده است.

آخرین بخش از تاریخچه صنایع سنگین هیوندای با جدایی از گروه هیوندای در فوریه ۲۰۰۲ شروع شد. اعلام استقلال گروه صنایع سنگین هیوندای شامل ادغام با صنایع سنگین هیوندای سامهو و هیوندای میپو داکیارد است.

این شرکت 92 مدل ماشین سنگین مستقلاً تولید كرده ، از جمله سه نوع تجهیزات ساختمانی و سه نوع تجهیزات ماشینهای صنعتی: انواع بیل مکانیکی، لودر و لیفتراک.


روح هیوندای

برای چهار دهه صنایع سنکین هیوندای کاری انجام داده است که تصور می شود به لحاظ علمی و تئوریک غیرعملی بوده است. انجام چنین کاری به علت عزم تزلزل ناپذیر شرکت و با تلاش های خستگی ناپذیر حاصل شده است. کلید موفقیت هیوندای با اتکا بر روح هیوندای است که توسط چانگ جو یانگ بنیانگذار صنایع سنگین هیوندای ارائه شده است.

خرد خلاق

در چشم اندازآینده محور کارهایی برای رفع نیازهای در حال تغییر مشتریان انجام می شود که این عمل با به کارگیری تجربه، هوش و خلاقیت تداوم می یابد. هیوندای خود را وقف توسعه فناوری های جدید نموده است تا کیفیت زندگی را برای کل جامعه جهانی و در آینده بهبود دهد.

تفکر مثبت

رشد و کامیابی چشمگیر هیوندای به علت تعهد کارمندان صنایع سنگین هیوندای است که به ایده تعهد دارند تا بتوانند فکری را از شکل یک ایده به واقعیت تبدیل کنند. در جهانی که از همیشه رقابتی تر است تعهد هیوندای به فراهم آوردن محصولاتی با کیفیت برای مشتریان خود است که باعث برتری هیوندای به رقبای خود شده است.

انگیزه تزلزل ناپذیر

فداکاری هیوندای به خاطر اشتیاق هیوندای است. کیفیت محصولات و خدمات این شرکت بازتابی از عزم توقف ناپذیر و کار سخت است. هیوندای برای مواجه شدن با چالش های جدید کار خود را ادامه می دهد و رویکرد هایی جدید برای بهبود محصولات و خدمات خود دارد.


 محصولات هیوندای در ایران :

با وجود محصولات متنوع شرکت هیوندای در سایز های مختلف ، در ایران در هر دسته از محصولات سایز های زیر وارد شده و وارد بازار کار شده اند :

بیل مکانیکی چرخ زنجیری هیوندای ( سری 7 ) :
R210LC-7H  /  R250LC-7  /  R320LC-7  /  R500LC-7

بیل مکانیکی چرخ لاستیکی هیوندای ( سری 7 ) :
R170W-7  /  R200W-7

مینی بیل مکانیکی چرخ زنجیری و چرخ لاستیکی ( سری 7 ) :
R55-7  /  R55W-7

لودر هیوندای ( سری 7 ) :
HL757-7  /  HL760-7  /  HL770-7

مینی لودر هیوندای : HSL850-7

و انواع لیفتراک های دیزلی ، دوگانه و برقی در تناژ 1.5 تن ، 2 ، 2.5 ، 3 ، 3.5 تن و ...


* در سال 2014 سری جدید این محصولات وارد ایران شد که روند جدیدی بود در پیشرفت بیش از پیش هیوندای در کیفیت و قیمت. این سایز ها به شرح زیر می باشند :

بیل مکانیکی چرخ زنجیری هیوندای ( خط 9S ) :
R220LC-9SH  /  R330LC-9S  /   R520LC-9S  /  R800LC-9s

بیل مکانیکی چرخ لاستیکی هیوندای  ( خط 9S ) :
R180W-9S  /  R210W-9S

مینی بیل مکانیکی چرخ زنجیری و چرخ لاستیکی ( خط 9S ) :
R60-9S  /  R60W-9S

لودر هیوندای ( خط 9S ) :
HL757-9S  / HL760-9S  /  HL770-9s

مینی لودر هیوندای : HSL850-7A

و انواع لیفتراک های دیزلی ، دوگانه و برقی در تناژ 1.5 تن ، 2 ، 2.5 ، 3 ، 3.5 تن و ...